ការប្រើប្រាស់ទង់ដែងក្នុងឧស្សាហកម្មថាមពលថ្មី។

ទង់ដែងមានចរន្តអគ្គិសនី និងកម្ដៅល្អ ហើយតំបន់តម្រូវការស្ថានីយរបស់វាភាគច្រើនគឺសំណង់ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ឧស្សាហកម្ម ការដឹកជញ្ជូន និងឧបករណ៍ថាមពល។ យោងតាមទិន្នន័យរបស់ IWCC ក្នុងឆ្នាំ 2020 ការប្រើប្រាស់ទង់ដែងនៃសំណង់/ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ/ឧស្សាហកម្ម/ការដឹកជញ្ជូន/ឧបករណ៍ថាមពលមានចំនួន 27%/16%/12%/12%/32% រៀងគ្នា។ ទង់ដែងត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងសម្រាប់ការចែកចាយថាមពល បំពង់ និងប្រព័ន្ធទឹកក្នុងការសាងសង់។ នៅក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ វាត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់បណ្តាញថាមពល និងទាក់ទងនឹងការបញ្ជូន។ នៅក្នុងវិស័យឧស្សាហកម្ម វាត្រូវបានគេប្រើជាចម្បងនៅក្នុងវិស័យអគ្គិសនី ដូចជាឧស្សាហកម្មជាដើម។ឧបករណ៍បំលែងនិងវាលដែលមិនមែនជាអគ្គិសនីដូចជាសន្ទះបិទបើកនិងបំពង់បង្ហូរទឹក; នៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន វាត្រូវបានគេប្រើជាចម្បងនៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី ដូចជាខ្សែភ្លើង។ នៅក្នុងវិស័យឧបករណ៍ថាមពល វាត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងនៅក្នុងផលិតផលប្រើប្រាស់ ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក។ល។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ តម្រូវការទង់ដែងគឺភាគច្រើននៅក្នុងវិស័យប្រពៃណី ហើយតម្រូវការសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរថាមពលថ្មីនឹងមានភាពលេចធ្លោជាបន្តបន្ទាប់នាពេលអនាគត៖

1) Photovoltaics: ឧស្សាហកម្ម photovoltaic ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជំរុញតម្រូវការទង់ដែងចំនួន 2.34 លានតោននៅឆ្នាំ 2025 ។ បរិមាណទង់ដែងដែលប្រើប្រាស់ក្នុងឧស្សាហកម្ម photovoltaic គឺផ្តោតជាសំខាន់នៅក្នុងខ្សែភ្លើង និងខ្សែ. លើសពីនេះទៀតទង់ដែងក៏ត្រូវការផងដែរនៅក្នុងអាំងវឺរទ័រប្លែងនិងតំណភ្ជាប់ផ្សេងទៀត។ យោងតាមទិន្នន័យប្រវត្តិសាស្ត្រ និងអត្រាកំណើននៃសមត្ថភាពដំឡើងថ្មីនៃឧស្សាហកម្ម photovoltaic ដែលចេញផ្សាយដោយ IEA និងរដ្ឋបាលថាមពលជាតិ វាត្រូវបានគេរំពឹងថា សមត្ថភាពដំឡើងថ្មីរបស់ photovoltaics នឹងឡើងដល់ 425GW នៅឆ្នាំ 2025។ យោងតាមស្ថិតិ Navigant Reasearch បានឱ្យដឹងថា 1MW នៃ photovoltaics ប្រើប្រាស់ទង់ដែង 5.5 តោន ដូច្នេះវាត្រូវបានគេរំពឹងថា ឧស្សាហកម្ម photovoltaic 4 លាននឹងជំរុញឱ្យមានតម្រូវការ 4 លាន។ ២០២៥។

២) រថយន្តថាមពលថ្មី៖ តាមការប៉ាន់ស្មាននៅឆ្នាំ ២០២៥ យានជំនិះថាមពលថ្មី (BEV (Battery Electric Vehicle) + PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle)) នឹងជំរុញតម្រូវការទង់ដែងចំនួន ២,៤៩ លានតោន។ ទង់ដែងដែលប្រើក្នុងរថយន្តថាមពលថ្មីត្រូវបានប្រមូលផ្តុំជាចម្បងនៅក្នុងសមាសធាតុដូចជាខ្សែភ្លើង។ថ្មម៉ូទ័រ និងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចថាមពល។ យោងតាមស្ថិតិរបស់ ICA មាតិកាទង់ដែងនៃរថយន្តឥន្ធនៈប្រពៃណីគឺ 23 គីឡូក្រាម មាតិកាទង់ដែងនៃ PHEV គឺប្រហែល 60 គីឡូក្រាម ហើយមាតិកាទង់ដែងនៃ BEV គឺប្រហែល 83 គីឡូក្រាម។ យោងតាមទិន្នន័យប្រវត្តិសាស្ត្រ និងអត្រាកំណើននៃភាពជាម្ចាស់ BEB និង PHEV សកលដែលចេញផ្សាយដោយ IEV វាត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាការកើនឡើងរថយន្ត BEV/PHEV សកលនៅឆ្នាំ 2025 នឹងមាន 22.9/9.9 លានគ្រឿងរៀងៗខ្លួន ហើយឧស្សាហកម្មរថយន្តថាមពលថ្មីនៅឆ្នាំ 2025 នឹងជំរុញតម្រូវការទង់ដែងប្រហែល 2.49 លានតោន។

3) ថាមពលខ្យល់៖ តាមការប៉ាន់ប្រមាណថា វិស័យថាមពលខ្យល់នឹងជំរុញតម្រូវការទង់ដែងចំនួន 1.1 លានតោននៅឆ្នាំ 2025។ យោងតាមស្ថិតិពីបណ្តាញធនធានរ៉ែ ថាមពលខ្យល់នៅឆ្នេរសមុទ្រប្រើប្រាស់ទង់ដែង 15 តោនក្នុងមួយមេហ្គាវ៉ាត់ ហើយថាមពលខ្យល់នៅឯនាយសមុទ្រប្រើប្រាស់ទង់ដែង 5 តោនក្នុងមួយមេហ្គាវ៉ាត់។ យោងតាមទិន្នន័យប្រវត្តិសាស្ត្រ និងអត្រាកំណើននៃសមត្ថភាពដំឡើងថាមពលខ្យល់នៅឆ្នេរសមុទ្រ និងលើគោក ដែលចេញផ្សាយដោយ GWEC វាត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថា វិស័យថាមពលខ្យល់នឹងជំរុញតម្រូវការទង់ដែងចំនួន 1.1 លានតោននៅឆ្នាំ 2025 ដែលក្នុងនោះថាមពលខ្យល់នៅលើគោកប្រើប្រាស់ទង់ដែងប្រហែល 530,000 តោន និងថាមពលខ្យល់នៅឯនាយសមុទ្រប្រើប្រាស់ប្រហែល 570,000 តោន។

CNZHJ supplyies all kinds of refined copper materials, not recycled scrap material. Welcome send inquiries to: info@cnzhj.com